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银河彩票登录首页平台 > 都市言情 > 重生完美时代 > 第一千七百二十五章 怕是要赔死
    小比尔·福特一直有些紧张。

    作为福特家族的这一代掌门人,他其实是个见过世面、经历过大风大浪的选手,但一想到马上要跟世界首富李牧见面,他心里多少有些发虚。

    福特家族目前的总市值不过两三百亿美元,而其中还有很大一部分是股民和其他股东所有,整个福特家族能够操控的实际股份还不到一半,而且,老牌oldoney有一个非常大的问题,就是子嗣太多。

    这种家族,一般都富了四五代人,从第二代开始,直系后代几何倍增长,四个变十六个,十六个变六十四个,四代人之后,直系的子嗣数量就奔着百人去了,这还不算他们的配偶,福特家族到现在,直系亲属的数量已经多到连小比尔·福特自己都认不全的地步了。

    这样的家族,到了今天这一步,虽然辉煌依旧,但是自身也很苦楚。

    想当年真的是叱咤风云的顶尖大家族,现在呢?世界发展太快,子孙后代又不给力,福特的产业不但没能往前走,反而还往后退。

    绝对值本来就在缩小,可是分羹的人又不断增长,到现在,福特家族几百号人每天像吸血的虫子一样嗷嗷待哺,产业分红与利润相当大的一部分直接进了家族信托基金,然后再分给这些子嗣,这样的家族,哪还有顶尖大家族的排场与气魄,倒是颇有几分落魄贵族的味道。

    一个总资产上百亿美元,但人均还不足一亿美元的家族,面对一个身价几千亿美元的土豪,紧张也是情有可原。

    小比尔·福特甚至觉得,如果能借这个机会抱上李牧的大腿,那真的是非常不错的。

    最好的结果就是,李牧不是收购自己手里的这三个品牌,而是并购。

    收购是只给钱把东西买走,并购是兼并收购、把被收购方也带到自己的大体系里。

    小比尔·福特觉得,即便给这三个品牌估值70亿美元,福特把它们卖掉也只是能缓解一些压力而已,毕竟这三个品牌当初福特收购时付出的远不止70亿美元,而收购过来的这些年,连投资带亏损,损失的就更不计其数了。

    所以,最好的结果,是牧野科技能够把这三个品牌并购进去,不用多,给福特三五个点牧野科技的股份,那福特将来可真是躺赢了。

    牧野科技现在还没有上市,资本市场普遍给出的现阶段估值都在两千亿美元以上,甚至更多,如果等谷歌上市,自己再ipo,那可真是要一发冲天了。

    现阶段,如果能从李牧手里换到牧野科技的股份,对福特家族来说,远比现金卖掉要好得多。

    ……

    下午,李牧带着李紫薇与陈泽,和埃隆·马斯克的团队一起前往福特总部。

    埃隆·马斯克在这里已经跟福特谈过好几轮,价格已经从70亿谈到了63亿,李牧之前让他按照50亿美元左右的价位去谈,福特拒绝的非常干脆。

    其实对李牧来说,50亿美元看起来有点低,但实际上已经很够意思了,这三个品牌哪个不是负债累累?哪个不是连年亏损?仨品牌加起来一年亏好几个亿,再亏几年,福特自己也难受。

    亏损一旦开始,想扭亏为盈那可真是太困难了,就这三个品牌,可以说没一个是福特自己干赢的。

    捷豹一直也就那么回事,路虎倒是风光过一些年,那真是一半的功劳在极光,另一半功劳在《蜗居》的宋思明,要是路虎还在福特手里的时候,能把极光研发出来,让福特看到希望的话,别说50亿,70亿福特也不会愿意打包卖掉;

    至于沃尔沃,可就更呵呵了,这品牌要不是被华夏品牌收购,以至于华夏人民在各种宣传攻势下,对这个品牌注入了情怀,就它那佛系操作的套路,它要是能干赢,李牧都愿意吃四条轮胎。

    沃尔沃自己佛系的时候,市面上鲜有它的什么传说,但自从它成了半个华夏品牌之后,关于沃尔沃的传说就一下子铺天盖地了。

    相信每一个稍微了解一点汽车的华夏民众,都听说过某个关于沃尔沃的传说,某个人信誓旦旦的说,他二哥的三叔家的远房侄子的表哥,开着一辆沃尔沃出了事故,车撞报废了、气囊全爆了,但人一点事儿也没有。

    还有人说他老板的弟弟的小舅子,开着一辆沃尔沃滚下了山,要不是因为他开的是沃尔沃,他早就死了,所以他这个人就认准了沃尔沃,买车只买沃尔沃。

    于是,沃尔沃才在吉力的手里扭亏为盈,大家都觉得福特卖亏了,其实真不是,给福特一个再来一次的机会,他也未必能把沃尔沃扭亏为盈。

    福特怎么说也是美国本土最出名的汽车品牌,他手底下捷豹路虎沃尔沃这三个品牌,在美国卖的一塌糊涂,可见,连自己的同胞都不给福特面子,想把这三个品牌干起来,对福特来说简直难如登天。

    所以,福特今年五十亿美元要是不卖,明年至少得给这三个品牌再砸进去三五亿美元,砸了三五个亿,拿出来卖的价格肯定不会比五十亿要高,没准还得再往下跌一点。

    ……

    当李牧见到小比尔·福特的时候,小比尔·福特欣喜异常的与李牧握了握手,用不太流利的中文说了一句“李先生你好,久仰大名!”

    李牧给了他一个微笑,淡淡道“福特先生不用这么客气。”

    说完,李牧在小比尔·福特的对面坐了下来。

    小比尔·福特坐在谈判桌的另一侧,面对着李牧面带微笑的说“李先生这么远专程赶过来,真是福特集团的荣幸。”

    李牧笑道“其实我也是顺道过来,你知道,谷歌马上要上市了,拉里·佩奇非请我到纽约跟他一起敲钟,盛情难却,我就过来了。”

    说着,李牧又道“其实几十亿美元的生意,我真不想亲力亲为,但正好这次来美国,所以就过来跟诸位见个面,我的时间可能没有那么宽裕,今天之后明天还在不在迪尔伯恩还是个未知数,所以如果我中途离开,还请福特先生不要见怪,继续跟埃隆·马斯克谈就可以。”

    小比尔·福特脸上多少有些挂不住,本想隐晦的表达李牧对这次收购案一定很重视,但没想到李牧直接很不给面子的说,他不过就是顺路过来看看。

    不过,李牧说的小比尔·福特倒也没有太怀疑,因为谷歌确实是要近日敲钟上市,资本圈对这件事讨论的非常热烈。

    小比尔·福特觉得李牧这个人,气场有点另类,一般的大人物,自带很强的气场,会让对方感觉到一种压力,但李牧不但自带气场,似乎还自带削弱别人气场的光环。

    当一个身价几千亿美元的人,开口说几十亿美元的生意他不相亲力亲为的时候,小比尔·福特完全拿他没有任何办法。

    稳了稳心神,小比尔·福特问李牧道“李先生,据我所知,牧野科技一直没有涉足任何汽车产业,为什么忽然要收购三个世界一流的汽车品牌?”

    李牧笑道“福特先生,两个问题,第一,这三个品牌不算世界一流,就目前的情况来看,最多算二流末尾;第二,我想收购这三个品牌,跟牧野科技其实关系不大。”

    说着,李牧问他“你有没有听说过csc俱乐部?全称是chasupercarcb。”

    “当然。”福特点了点头,道“这是李先生的俱乐部,我有过耳闻。”

    csc俱乐部的名气确实还是非常大的,这不光是因为俱乐部成员都是有钱人家的子弟,更重要的是,这个俱乐部的凝聚力特别强,李牧动辄可以在这个俱乐部里募资上百亿人民币,简直可怕。

    关于csc俱乐部的一些轶事,华尔街都报道过一些。

    李牧说“我在华夏搞了个赛车场,搞了一段时间,感觉不是很有意思,正好华夏也没有什么比较拿得出手的汽车品牌,所以我就想直接买几个现成的,回去再整合一下,搞个国产品牌,自己生产几款牛逼的车型,再捣鼓几款赛车,搞搞比赛的同时,也算是为华夏汽车行业做贡献了。”

    李牧说的完全是实话,把几个品牌拿回去,做技术整合,然后集三家所长,再加上特斯拉的独特技术,搞一个能扛大梁的华夏自主汽车品牌,然后生产一些能在全球热卖的吊炸天车型,顺便可以再参加点拉力赛、房车赛什么的。

    其实李牧已经把未来规划的很详细了,而且在他看来,成功几率也非常大,绝对是有机会振兴民族汽车产业的,但这话说出来,被小比尔·福特听在耳朵里,听得他心里直摇头。

    他信了李牧的初衷,但不信李牧能搞好。

    他觉得李牧实在是对汽车行业缺乏了解,你真以为有点先进技术就能把一个品牌做大了?别闹了,福特手里能拿出手的高端技术就挺多的,你看现在成啥样了?

    汽车产业,其实是一个非常庞大的木桶,技术水平只是构成木桶的版块之一,剩下的还有全球采购的组织协调能力、生产线的优化能力、车型设计能力、全球化营销能力、品控能力、售后能力、公关能力、资金实力等等等等。

    在这么多能力里,捷豹、路虎、沃尔沃,也就技术水平处于中等偏上,剩下的哪个不在世界品牌里面吊车尾?就凭你李牧,加上这仨品牌的那点高不成低不就的技术水平,你就想振兴华夏汽车产业?怕是要赔死才对吧……

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